Vi sono dei casi nei quali i fermi macchina sono riconosciuti e rimborsati dai fornitori. Sono le rotture carta in rotativa per fallo da cartiera. In questo caso generalmente è richiesto il pezzo del nastro cartaceo dove si può rilevare il fallo, e il codice della bobina (l’etichetta con il codice a barre).
KD2 venire in aiuto anche in questa occasione, stampando un rapporto completo della rottura, con i dati più banali (data e ora, macchina, codice a barre) ed altri, quali i dati del documento di trasporto con cui è entrato il materiale, la composizione dell’equipaggio, la commessa di lavorazione.E’ aperta la possibilità di interfacciarsi a sistemi evoluti di monitoraggio continuo della carta (anche con ripresa video della rottura), quali il PM3 della Grafikontrol.
Statisticamente, inoltre, è possibile avere un grafico sull’andamento delle rotture carta, confrontato con le rotture per fallo da cartiera.
